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神東維修廠從粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變成效明顯
發(fā)布時間:2018-12-20 丨 發(fā)布作者: 騰訊網(wǎng) 丨 關(guān)注人數(shù):
7S培訓(xùn)公司訊 “以前大家都怎么干活呢?在您記憶中,印象最深刻的是什么?”
“有活兒的時候大家一起上,很賣力氣,有說有笑。”神東煤炭集團設(shè)備維修中心維修一廠機械加工部的李琳笑著說。
李琳是設(shè)備維修中心的老員工了,總機廠成立的時候,他就在。說起總機廠,李琳有說不完、道不盡的話,“過去,不論是車間經(jīng)理還是一般員工,有活大家一起上,工作氛圍非常濃。”李琳回憶到,“引進5S管理法前,那會兒的工作環(huán)境相對差,設(shè)備擺放、人員作業(yè)也沒有現(xiàn)在這樣有章法。建廠初期,在車間幾乎看不到有人戴安全帽,工衣也沒有。”
設(shè)備維修中心創(chuàng)建于1991年7月份,其前身是神府東勝煤炭責(zé)任公司總機廠。1991年至1993年,總機廠處于籌建期,初建了機加、鉚焊、礦修三個車間,后來又增建了支架維修車間。那個時候,員工不到二百人,現(xiàn)在設(shè)備維修中心有2300多名員工。隨著員工數(shù)量的不斷增多,人員管理和現(xiàn)場管理的難度也增加了不少。
相比現(xiàn)在,過去相對是粗放式管理。以前有著較為嚴(yán)重的浪費現(xiàn)象,“換個零部件,多數(shù)人想都不想就扔了,沒有考慮到成本這個概念。”李琳說,“舉個例子來說,工人使用螺絲沒有限制,隨便用,掉到地上也沒人撿。但現(xiàn)在就不一樣了,螺絲不管大小,都要經(jīng)過嚴(yán)格的審批手續(xù)來領(lǐng)取,即便是用過的舊螺絲,班組也會組織員工對磨損不嚴(yán)重的螺絲進行修復(fù)再利用,久而久之,工人知道不能隨便浪費螺絲了,成本自然節(jié)省了下來。”據(jù)統(tǒng)計,2017年,設(shè)備維修中心開展雙增雙節(jié)活動,為公司省下了9977萬元的費用。
2002年,設(shè)備維修中心進行了第一次整合。同年,引進了國外的5S管理法,這是邁向精細(xì)化管理的重要一步。說起5S,對于生產(chǎn)企業(yè)的員工來說并不陌生,即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)?,F(xiàn)如今,企業(yè)推行5S已經(jīng)不是什么稀罕事了,但對十多年前的設(shè)備維修中心來說,起到了至關(guān)重要的作用,不僅改善了出廠產(chǎn)品的品質(zhì),也提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本,同時也較好地保證了設(shè)備入井時間的準(zhǔn)時性,并能夠確保生產(chǎn)過程中的安全性,讓一線員工時刻保持高昂的斗志。實踐證明,企業(yè)想要變得好,5S管理很有必要。
說起標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),維修一廠二部經(jīng)理朱偉體會最深。那么,什么是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)呢?其實就是將檢修過程中的操作步驟、作業(yè)時間、人員配置、工器具使用、操作標(biāo)準(zhǔn)、安全等所有內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化,指導(dǎo)員工作業(yè)。
記者了解到,維修一廠二部成立于2010年3月份,現(xiàn)有員工103人,主要負(fù)責(zé)公司各礦井美國久益、德國艾柯夫采煤機的大項修、搶修及入井服務(wù)工作。“我們要深挖現(xiàn)有人員潛力,最大限度地向管理要效益。”這是經(jīng)常掛在朱偉嘴邊的一句話。
一般來說采煤機大修工期3個月,過程中流程的控制及各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)與管控,直接影響到大修采煤機能否按期完工,這也就影響著公司設(shè)備配套的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)時性。經(jīng)過管理人員的不斷摸索、多次嘗試,搖臂拆解、破碎機拆解及組裝、電控箱組裝、主機拆解及組裝、牽引塊組裝等作業(yè)都形成了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)模塊。截至目前,搖臂按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組裝完成11臺,歷時7個月,其過程中不斷優(yōu)化改進,最終形成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)模塊。
對比傳統(tǒng)作業(yè)過程中經(jīng)常出現(xiàn)等待配件、尋找配件浪費時間多、生產(chǎn)不均衡、工作不緊湊、經(jīng)常加班延點的現(xiàn)象,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)能夠逐一有效地解決這些問題,使生產(chǎn)節(jié)奏趨于平穩(wěn)、均衡。對部件檢修來說,工序越細(xì)化,實行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)后減少的浪費時間就越多,其中單臺搖臂、破碎機和牽引塊大修實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)后工時能減少29%。所有的部件實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)后,管理人員結(jié)合大修工期,合理調(diào)整部件檢修的先后順序,對所有的模塊進行組合,制定了整機標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程。大修煤機若按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行將以前的90天大修工期縮短至現(xiàn)在的40天,檢修能力由以前的一年28臺提升到現(xiàn)在的一年46.2臺。
相比較維修一廠二部人數(shù)不算多,但管理水平卻走在了維修中心的最前面。在全力打造“采煤機維修行業(yè)的標(biāo)桿”過程中,該部門不斷超越自我,先后獲得了“煤炭企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果(行業(yè)級)三等獎”、公司班組建設(shè)優(yōu)秀管理法等成果獎。
談到模塊化管理,除了采煤機,液壓支架檢修也是非常重要的版塊。近年來,在檢修液壓支架的過程中,逐漸形成了《液壓支架大修規(guī)范》《液壓支架標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書》《液壓支架質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》等一系列標(biāo)準(zhǔn)、工藝、流程,應(yīng)用精益思想先后通過現(xiàn)場布局優(yōu)化、生產(chǎn)流程及工藝改革、管理創(chuàng)新等手段,實現(xiàn)了立柱檢修、小油缸檢修、主閥檢修等流水化作業(yè)以及庫房配送系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)化、小油缸鍍層自修復(fù)、頂梁安裝模塊化等。通過這些改革提升舉措,在保證支架整體檢修效率、質(zhì)量、工期達到最優(yōu)的同時,也實現(xiàn)了業(yè)務(wù)保安的再次提升,體現(xiàn)了管理的魅力。
改善粗放式管理其實就是從粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變,但這并不是一蹴而就的事情。設(shè)備維修中心現(xiàn)在取得的成績也只是階段性成果,仍需要中心全體人員沉下心來,一步一個腳印地扎實推進。正如設(shè)備維修中心主任王志剛所說的:“我們將摒棄與現(xiàn)代企業(yè)管理不相適應(yīng)的思想,消除與精細(xì)化要求不相符合的行為習(xí)慣,樹立‘時間就是金錢’‘細(xì)節(jié)決定成敗’‘執(zhí)行就是能力,落實就是水平’的觀念,堅守認(rèn)真負(fù)責(zé)的科學(xué)態(tài)度,把每一件事做到位,形成‘精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)’的工作作風(fēng)。”
(本文來自:騰訊網(wǎng))
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